x
750TL Üzeri Siparişlerde KARGO ÜCRETSİZ
Menü
Hesabım
Sepetim

Makita DTW 300 RTJ Akülü Somun Sıkma

Ürün Kodu : DTW300RTJ
26.797,20 TL
Fiyat Alarmı
26.797,20 TL

Makita DTW300RTJ, 18 V LXT sisteminde çalışan ekstra kompakt kömürsüz akülü darbeli somun sıkmadır. Yalnızca 144 mm uzunluğunda ve 1,5 kg olmasına rağmen 330 Nm sıkma, 580 Nm sökme torku verir. İki adet 5,0 Ah akü, şarj cihazı ve MakPac çanta kutuya dahildir.

Ne işe yarar?

Araç tekerlek somunu değişimi, otomotiv servisi, konstrüksiyon ve makine montajı işlerinde kullanılır. Tork ile boyut dengesi bu modelin ayırt edici yönüdür: 330 Nm çoğu binek ve hafif ticari araç için fazlasıyla yeterlidir, 144 mm gövde ise motor bölmesi ve araç altı gibi dar aralıklara girer.

Teknik özellikler

Akü sistemi18 V LXT / 5,0 Ah Li-ion
Maksimum sıkma torku330 Nm
Sökme torku580 Nm
Tahrik ölçüsü1/2 inç (12,7 mm)
Cıvata kapasitesiStandart M10-M20, yüksek germeli M10-M16
Boşta devir0-3.200 / 1.700 / 1.300 / 1.000 devir/dk
Darbe sayısı0-4.000 / 2.200 / 1.700 / 1.300 /dk
Gövde uzunluğu144 mm
Net ağırlık1,5 kg
Akü / şarj cihazıBL1850B / DC18RC

Öne çıkan özellikler

Dört kademeli güç ayarı: Hassas montajda düşük, sıkışmış somun sökmede en yüksek kademe seçilir. Her bağlantıyı maksimum torkla sıkmak dişi sıyırır.

Otomatik durdurma modu: Belirlenen koşulda makine kendini durdurur; aşırı sıkma ve somun düşürme riski azalır.

Akü ve devir göstergesi: Kalan akü seviyesi ve seçili kademe gövde üzerinden okunur.

XPT ve kömürsüz motor: Nem ve toza karşı iç koruma; bakım gerektirmeyen, verimli motor.

Güvenlik notu

Mutlaka darbeli (siyah, impact) lokma kullanılmalıdır. Tekerlek somunlarında son sıkma değeri tork anahtarıyla doğrulanmalı, araç üreticisinin torku aşılmamalıdır.

Sık sorulan sorular

DTW190RFE ve DTW700RTJ arasında nerede duruyor?
DTW190 190 Nm ile hafif işler, DTW700 700 Nm ile ağır işler içindir. DTW300RTJ 330 Nm ile arada durur ve çoğu otomotiv işi için en dengeli seçimdir.

Akü dahil mi?
Evet, RTJ kodu iki adet 5,0 Ah akü, şarj cihazı ve MakPac çanta anlamına gelir.

144 mm neden önemli?
Gövde boyu kısaldıkça makine dar aralıklara girer. Motor bölmesinde, süspansiyon civarında ve araç altında bu fark doğrudan işi yapabilmek ya da yapamamak anlamına gelir.

Sökme torku neden daha yüksek?
Sökmede kısa süreli tepe tork üretilir; sıkmada kontrollü bir değer esas alınır. Bu yüzden sökme torku sıkma torkundan yüksektir.

Vidalama yapılır mı?
Bu alet lokma tahriklidir; vida uçları için DTD serisi darbeli vidalama modelleri kullanılmalıdır.

T-Soft E-Ticaret Sistemleriyle Hazırlanmıştır.